José Manuel Urcera dominó el primer entrenamiento del GP Lusqstoff de La Pampa recuperando el protagonismo junto al Torino del Maquin Parts. Jonatan Castellano fue su escolta mientras que Juan Martín Trucco finalizó tercero.
La primera referencia del fin de semana pampeano quedó en manos de José Manuel Urcera, quien conduciendo su Torino, resultó el más veloz tras marcar un registro de 1m 14s 976/1000 superando por apenas 0,049 a la Dodge de Castellano y por 0,064 a Juan Martín Trucco también con Dodge.
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 1 | URCERA, JOSÉ MANUEL | TORINO | 8 | 01;14.976 | |
| 2 | 7 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 8 | 01;15.025 | 0.049 |
| 3 | 87 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 7 | 01;15.040 | 0.064 |
| 4 | 9 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD | 8 | 01;15.096 | 0.120 |
| 5 | 208 | FERRANTE, GASTÓN | DODGE | 7 | 01;15.293 | 0.317 |
| 6 | 21 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 6 | 01;15.304 | 0.328 |
| 7 | 27 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 6 | 01;15.345 | 0.369 |
| 8 | 5 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 6 | 01;15.350 | 0.374 |
| 9 | 56 | TODINO, GERMÁN | DODGE | 7 | 01;15.421 | 0.445 |
| 10 | 95 | LANDA, MARCOS | TORINO | 8 | 01;15.458 | 0.482 |
| 11 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | FORD | 7 | 01;15.473 | 0.497 |
| 12 | 17 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 8 | 01;15.509 | 0.533 |
| 13 | 96 | BENVENUTI, JUAN CRUZ | TORINO | 8 | 01;15.517 | 0.541 |
| 14 | 14 | DE BENEDICTIS , JUAN B. | FORD | 9 | 01;15.526 | 0.550 |
| 15 | 20 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 6 | 01;15.629 | 0.653 |
| 16 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 10 | 01;15.657 | 0.681 |
| 17 | 83 | ARDUSSO, FACUNDO | CHEVROLET | 7 | 01;15.668 | 0.692 |
| 18 | 85 | RISATTI, RICARDO | CHEVROLET | 10 | 01;15.672 | 0.696 |
| 19 | 88 | TROSSET, NICOLÁS | FORD | 7 | 01;15.682 | 0.706 |
| 20 | 197 | QUIJADA, MARCOS | DODGE | 10 | 01;15.747 | 0.771 |
| 21 | 44 | DELLA MOTTA, FACUNDO | FORD | 9 | 01;15.775 | 0.799 |
| 22 | 127 | AGRELO, MARCELO | DODGE | 9 | 01;15.779 | 0.803 |
| 23 | 37 | SPATARO, EMILIANO | FORD | 9 | 01;15.838 | 0.862 |
| 24 | 137 | FRITZLER, OTTO | FORD | 8 | 01;15.894 | 0.918 |
| 25 | 121 | CRAPARO, ELIO | DODGE | 8 | 01;15.917 | 0.941 |
| 26 | 119 | KRUJOSKI, HUMBERTO | DODGE | 10 | 01;15.945 | 0.969 |
| 27 | 6 | PERNÍA, LEONEL | CHEVROLET | 4 | 01;15.961 | 0.985 |
| 28 | 68 | SANTERO, JULIÁN | FORD | 8 | 01;16.015 | 1.039 |
| 29 | 101 | UGALDE, LIONEL | TORINO | 11 | 01;16.041 | 1.065 |
| 30 | 30 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 10 | 01;16.054 | 1.078 |
| 31 | 116 | RUGGIERO, ALAN | FORD | 10 | 01;16.093 | 1.117 |
| 32 | 172 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | DODGE | 9 | 01;16.132 | 1.156 |
| 33 | 78 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 7 | 01;16.164 | 1.188 |
| 34 | 122 | JAKOS, ANDRÉS | Y | 10 | 01;16.240 | 1.264 |
| 35 | 177 | LONDERO, AYRTON | TORINO | 11 | 01;16.249 | 1.273 |
| 36 | 115 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 11 | 01;16.435 | 1.459 |
| 37 | 77 | CARINELLI, AUGUSTO | DODGE | 11 | 01;16.533 | 1.557 |
| 38 | 117 | ROSSI, MATÍAS | Y | 6 | 01;16.672 | 1.696 |
| 39 | 54 | COTIGNOLA, NICOLÁS | TORINO | 11 | 01;16.765 | 1.789 |
| 40 | 72 | SERRANO, MARTÍN | CHEVROLET | 9 | 01;16.903 | 1.927 |
| 41 | 123 | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE | 7 | 01;16.959 | 1.983 |
| 42 | 32 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 7 | 01;17.041 | 2.065 |
| 43 | 55 | MULET, LEANDRO | DODGE | 10 | 01;17.077 | 2.101 |
| 44 | 161 | CANDELA, KEVIN | TORINO | 9 | 01;17.356 | 2.380 |
| 45 | 232 | MICHELOUD, GUSTAVO | CHEVROLET | 9 | 01;17.477 | 2.501 |
| 46 | 111 | GARBELINO, JUAN | DODGE | 9 | 01;17.715 | 2.739 |
| 47 | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | DODGE | 1 | 01;19.374 | 4.398 |
| 48 | 2 | WERNER, MARIANO | FORD | 4 | 01;25.404 | 10.428 |
| 49 | 25 | CIANTINI, DIEGO | CHEVROLET | 2 | 01;27.263 | 12.287 |
| PROMEDIO: 199,187 Km/h |