Mercedes Benz volvió al Turismo Carretera tras participar en 1937, y Diego Azar, usuario del CLE 53-AMG del Maquin Parts, se expresó contento con el comienzo del 2026, el cambio de reglamento para la marca, y afirmó que encontraron un gran rendimiento en Neuquén: “Pegamos un salto grande en la evolución del auto y fuimos muy competitivos siempre dentro de los 15, algo que no podíamos ser desde la primera fecha”.
“Las sensaciones con el Mercedes Benz fueron buenas y obviamente que mejoramos. También era un circuito donde todo este paquete aerodinámico sin duda nos iba a caer bien. Creo que con esa configuración, podemos funcionar mucho mejor en algunos circuitos, y en otros no, pero sin duda alguna que era un presente que anhelaba”, dijo Diego, que sumó 28 puntos en Neuquén, que lo depositaron en el octavo lugar del campeonato.
“El inicio del año fue muy bueno, pudimos terminar todas las carreras y habla de una confiabilidad increíble del Mercedes, que es muy importante. Eso se lo debo todo a el Maquin Parts y al Prestige Auto Racing”, expresó el piloto de Del Viso, que agregó que “estar octavo, a pocos puntos de la punta” le parece “muy meritorio para ser un equipo y marca nueva”. Con 66 puntos quedó a 37 puntos del líder Jonatan Castellano. “Entiendo que lo estamos haciendo muy bien y ojalá que caiga algún resultado mejor”, aclaró Azar.
El Test y el cambio de reglamento:
El Mercedes Benz de Otto Fritzler realizó una prueba fundamental en La Plata previo a Neuquén para poder evaluar el rendimiento y fue primordial para este salto: “El test ayudó mucho a ver que nos faltaba y la categoría actuó para que podamos trabajar y equipararnos con las otras marcas. Sin duda que nos debe faltar un cachito, pero estamos mucho más próximos”. Con una nueva reglamentación aerodinámica para la marca, el equipo tomó protagonismo.
Fritzler, por su parte, largó segundo su serie pero un toque lo eliminó de la lucha en la final, pero fue evidente la mejoría del auto. “Obviamente Otto lo probó en pista, y a mi después se me agregó todo ese paquete hacia mi auto, pero sin duda que me benefició, lo sentí mucho mejor y entiendo que los dos autos están en igualdad de condiciones”, dijo Azar y agregó que paso de clasificar 34 a estar en el casillero 15.
Próximo escenario, Concepción del Uruguay:
“Concepción es un circuito que debería caernos bien. Podemos estar ahí con buen potencial y ser rápidos a la hora de clasificar y en la final. Las expectativas siempre son ganar y funcionar lo más adelante posible. Vamos todos los fines de semana con ese objetivo”, dijo entusiasmado el piloto del Maquin Parts.
