“Josito” debutó en 2004 en TC Pista, y tras pasar años por otras categorías de primer nivel, pasó al Turismo Carretera en 2011, con Torino, marca con la que hizo historia su abuelo en la década de los 60 y 70. En 2012 siguió con la misma dinámica. 2013. El piloto de Arrecifes comenzó la Copa de Oro Río Uruguay Seguros como el único representante de Torino y pudo culminar tercero en la temporada. En 2014, también con Torino, disputó el campeonato representando al Maquin Parts, pero cerró su participación en el 16° lugar. El 2015 lo encontró en el JDP Team: ingresó una vez más a la Copa de Oro y concluyó séptimo en un año que lo vio celebrar un triunfo y tres podios. La temporada siguiente, en las filas del IndeCar Racing y luego del Sprint Racing, repitió un triunfo, pero no le alcanzó para ingresar a la definición del campeonato. En 2017 cambió al Laboritto Jrs. pero no consiguió el protagonismo que quería, a bordo de un Torino. En 2018 debutó en la estructura AA Racing, nuevamente a bordo de un Torino, pero debió hacer un impasse. Volvió para ser protagonista y en un auto especial: la Dodge que era de Juan Marcos Angelini, alistada por el UR Racing. Así lo encontró también el 2019, y mucho más competitivo también. Rápidamente Josito se transformó en una de las referencias de la marca, a fuerza de buenos resultados. Posteriormente desembarcó en el equipo Impiombato Motorsport, con un auto de la misma marca. El 2020 fue un año clave en sus ambiciones: llegó al Catalán Magni Motorsport y decidió cambiar de marca para pasar a Ford. Acostumbrado a buenos resultados, no pudo encontrar regularidad y, por ende, no clasificó a la Copa de Oro. 2021: el arrecifeño desembarcó, una vez más, en el Maquin Parts para conducir un Ford. Y en su primera competencia pudo volver al podio con un gran 2° puesto. La victoria, finalmente, llegaría en la novena fecha en el circuito San Juan Villicum, lo que le permitiría clasificarse segundo a la Copa de Oro, donde terminó sexto. 2022: Comenzó el año con un cambio. Desembarcó en el Savino Sport, al mando de un Ford, pero no logró entrar a la Copa de Oro. 2025. Volvió al Turismo Carretera con un Chevrolet Camaro del RUS MED Team; llegó 14° en la primera. Finalizó el año en el puesto 25. 2026. Cambió Chevrolet por Toyota y debutó con el Camry en El Calafate. A pesar de un buen arranque de temporada, Josito quedó fuera de la Copa.