La planta de Ford en General Pacheco estuvo de festejo. En la jornada del miércoles la automotriz se reunió para celebrar los 30 años de la Ford Ranger en la República Argentina. La Pick Up mediana llegó a nuestro país en 1995 desde los Estados Unidos y al año siguiente comenzó a producirse en Pacheco. Fue con una versión de cabina simple

En el acto estuvo presente el Presidente de Ford Argentina y Sudamérica, Martín Galdeano, que aprovechó para presentar el prototipo de la Ranger Cabina Simple, que junto con la Cabina Chasis son las dos versiones que se sumarán a la gama a partir del año que viene. Este prototipo, que ya se mostró en Fenatrán (Brasil) y Expoagro (Argentina), tiene una caja de carga con una capacidad aproximada de 1.250 kilos de peso, asociado al motor 2.0 mono-turbodiesel (170 cv y 405 Nm) y se combina con caja manual de seis velocidades. La tracción de las Ranger de trabajo será 4x2 o 4x4, con reductora.

Este año se van a producir más de 75 mil Ranger en Pacheco y para 2026 la terminal apunta a superar las 80 mil unidades. Además, la terminal cerrará el 2025 con la creación de 300 nuevos puestos de trabajo.

La Ranger, campeóna en las TC Pick Up

Juan Pablo Gianini es el referente de Ford Ranger en la categoría TC Pick Up. El piloto de Salto ganó 4 títulos, 3 con el modelo anterior y uno con el actual, y cuenta con el apoyo desde hace tres temporadas de Omnicraft y Motorcraft. En su historial dentro de la divisional el sáltense, con la Ford Ranger, tiene 19 triunfos en finales, 10 en series y 12 Pole Positions. En el 2025 está segundo en el torneo y venció en dos oportunidades. Una vez más es uno de los favoritos al título.   

Su último triunfo como modelo data del domingo pasado en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Ignacio Fain fue el vencedor.