Atkinson había clasificado en el cuarto puesto el sábado y luego fue escolta de Alan Ruggiero en la segunda serie. En la final del domingo llego al tercer escalón del podio tras un toque con Ruggiero, pero minutos después sufrió un recargo que lo relego al 12º puesto final.
“Estamos muy contentos porque lo más importante es que contamos con un auto impresionante. Es muy rápido clasificando, corriendo y eso me da confianza para lo que viene. En el inicio sumamos bien, y eso era lo que fuimos a buscar”, dice Brian. “Además el box se lleno de hinchas de Ford, de amigos, la verdad la pasamos muy bien y quiero agradecerles a todos por tanto apoyo”, agrega Atkinson.
Respecto al toque en la final con Ruggiero dijo que “una vuelta antes lo intente, pero no me dejo y debí levantar cuando me sobraba auto para pasarlo. En la vuelta siguiente me dejo el lugar y mande por adentro, cuando se cerró ya era tarde porque tenia más de medio auto por adentro. Igual respeto la decision de los comisarios”.
Atkinson había clasificado en el cuarto puesto el sábado y luego fue escolta de Alan Ruggiero en la segunda serie. En la final del domingo llego al tercer escalón del podio tras un toque con Ruggiero, pero minutos después sufrió un recargo que lo relego al 12º puesto final.
“Estamos muy contentos porque lo más importante es que contamos con un auto impresionante. Es muy rápido clasificando, corriendo y eso me da confianza para lo que viene. En el inicio sumamos bien, y eso era lo que fuimos a buscar”, dice Brian. “Además el box se lleno de hinchas de Ford, de amigos, la verdad la pasamos muy bien y quiero agradecerles a todos por tanto apoyo”, agrega Atkinson.
Respecto al toque en la final con Ruggiero dijo que “una vuelta antes lo intente, pero no me dejo y debí levantar cuando me sobraba auto para pasarlo. En la vuelta siguiente me dejo el lugar y mande por adentro, cuando se cerró ya era tarde porque tenia más de medio auto por adentro. Igual respeto la decision de los comisarios”.