"Necesitábamos hacer un cambio porque no estábamos andando bien y consideramos que era conveniente cambiar de motor porque cuando nos comparábamos con el resto veíamos que perdíamos en la recta", explicó el arrecifeño.
"Decidimos sumar a Alonso porque ganó las primeras fechas, los motores andan bien y porque tengo una buena relación con Santiago Andreoli, quien me lo recomendó. Estaba buscando motorista y él me hizo el contacto con Eduardo Alonso, así que nos comunicamos y lo cerramos", agregó.
Por otro lado, piensan realizar una prueba el jueves previo a la competencia para evaluar el rendimiento del impulsor en el Chevrolet que alista Guillermo Cruzetti. "Creo que vamos a andar bien. El año pasado anduvimos bien, largué 22° en la final y llegué 9°, además en la fecha anterior habíamos probado unos cambios aerodinámicos que funcionaron bien y con este motor calculo que vamos a volver a ser protagonistas", aseguró Juan Cruz Di Palma.
"Necesitábamos hacer un cambio porque no estábamos andando bien y consideramos que era conveniente cambiar de motor porque cuando nos comparábamos con el resto veíamos que perdíamos en la recta", explicó el arrecifeño.
"Decidimos sumar a Alonso porque ganó las primeras fechas, los motores andan bien y porque tengo una buena relación con Santiago Andreoli, quien me lo recomendó. Estaba buscando motorista y él me hizo el contacto con Eduardo Alonso, así que nos comunicamos y lo cerramos", agregó.
Por otro lado, piensan realizar una prueba el jueves previo a la competencia para evaluar el rendimiento del impulsor en el Chevrolet que alista Guillermo Cruzetti. "Creo que vamos a andar bien. El año pasado anduvimos bien, largué 22° en la final y llegué 9°, además en la fecha anterior habíamos probado unos cambios aerodinámicos que funcionaron bien y con este motor calculo que vamos a volver a ser protagonistas", aseguró Juan Cruz Di Palma.