El Turismo Carretera vuelve al Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate, en donde disputará su cuarta carrera; un circuito nuevo en el sur de la República Argentina. Allí, de tres oportunidades, en dos y de manera consecutiva, ha ganado Torino y ambos con el mismo equipo: el Trotta Competición.
La apertura del campeonato 2024 tenía como eje principal los autos de Nueva Generación que debutaban en el Turismo Carretera en El Calafate. La carrera en pista concluyó con la victoria de Diego Ciantini, pero fue recargado inmediatamente por un toque a Marcos Landa. En consecuencia, el triunfo se lo llevó Facundo Chapur, pero fue excluido por la técnica. Finalmente, el ‘1’ fue para Tobías Martínez, que realizaba su debut en el TC, a bordo de un Torino NG del Trotta Competición. El sanjuanino quedó en la historia, tras lograr su primera victoria en La Máxima y luego de darle a la marca el primer éxito de los nuevos modelos. Esteban Gini (Toyota) y José Manuel Urcera (Ford) completaron el podio respectivamente. 40 autos estuvieron en la grilla, pero sólo 10 eran de NG.
Luego, en la siguiente carrera en El Calafate, se volvería a repetir un protagonista: Facundo Chapur. Ésta vez se redimió del año anterior y a falta de una vuelta para la bandera a cuadros, superó a Juan Martín Trucco, que había ganado la serie más rápida y que se impuso en los tres relanzamientos que hubo. No obstante, el cordobés con una maniobra prolija y rápida a bordo del Torino del Trotta Competición, le arrebató el ‘1’ cuando todo parecía que se lo llevaba el de Tres Algarrobos. Santiago Mangoni, por su parte, completó el podio con Chevrolet. 48 autos largaron la final, el único que no lo hizo fue Jerónimo Teti, mientras que Gastón Mazzacane y Augusto Carinelli no compitieron por un choque en los entrenamientos. Todos los vehículos fueron de Nueva Generación.
Hay varias similitudes en los dos casos, más allá de la marca y el equipo. Chapur fue protagonista en ambas carreras. Tanto en 2024, como en 2025, esas fueron las únicas victorias de Torino en el campeonato. Además, para el cordobés y Martínez, significó el primer triunfo en el Turismo Carretera.
El Turismo Carretera vuelve al Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate, en donde disputará su cuarta carrera; un circuito nuevo en el sur de la República Argentina. Allí, de tres oportunidades, en dos y de manera consecutiva, ha ganado Torino y ambos con el mismo equipo: el Trotta Competición.
La apertura del campeonato 2024 tenía como eje principal los autos de Nueva Generación que debutaban en el Turismo Carretera en El Calafate. La carrera en pista concluyó con la victoria de Diego Ciantini, pero fue recargado inmediatamente por un toque a Marcos Landa. En consecuencia, el triunfo se lo llevó Facundo Chapur, pero fue excluido por la técnica. Finalmente, el ‘1’ fue para Tobías Martínez, que realizaba su debut en el TC, a bordo de un Torino NG del Trotta Competición. El sanjuanino quedó en la historia, tras lograr su primera victoria en La Máxima y luego de darle a la marca el primer éxito de los nuevos modelos. Esteban Gini (Toyota) y José Manuel Urcera (Ford) completaron el podio respectivamente. 40 autos estuvieron en la grilla, pero sólo 10 eran de NG.
Luego, en la siguiente carrera en El Calafate, se volvería a repetir un protagonista: Facundo Chapur. Ésta vez se redimió del año anterior y a falta de una vuelta para la bandera a cuadros, superó a Juan Martín Trucco, que había ganado la serie más rápida y que se impuso en los tres relanzamientos que hubo. No obstante, el cordobés con una maniobra prolija y rápida a bordo del Torino del Trotta Competición, le arrebató el ‘1’ cuando todo parecía que se lo llevaba el de Tres Algarrobos. Santiago Mangoni, por su parte, completó el podio con Chevrolet. 48 autos largaron la final, el único que no lo hizo fue Jerónimo Teti, mientras que Gastón Mazzacane y Augusto Carinelli no compitieron por un choque en los entrenamientos. Todos los vehículos fueron de Nueva Generación.
Hay varias similitudes en los dos casos, más allá de la marca y el equipo. Chapur fue protagonista en ambas carreras. Tanto en 2024, como en 2025, esas fueron las únicas victorias de Torino en el campeonato. Además, para el cordobés y Martínez, significó el primer triunfo en el Turismo Carretera.