El cambio justo, la frenada más adentro, el auto cruzado pegándole al pianito le dio motivos suficientes a Roberto Urretavizcaya para sacar chapa de ídolo. Recuerdo esas miles y miles de personas que esperaban aferrados en el alambrado la Chevy roja, azul y blanca de Super-tap. Era Tito el que conducía. Una persona íntegra, que siempre mantuvo sus principios. Un buen tipo que representaba a Chacabuco.
Un día tuvo un sueño. Era correr en la máxima categoría del automovilismo nacional junto a su hijo Tomás. Un sueño que comienza a cumplirse a partir de este año y que celebrará este fin de semana cuando cumpla 350 carreras dentro del Turismo Carretera. Fiel a su estilo de manejo supo representar a la marca del moño hasta que, empresarios y amigos vinieron con la loca idea de correr con Ford.
Ya en la primera carrera que compite con Ford se dio el gusto de ganar en Bolivar de la mano de Osvaldo Lynn. Tito es querido por todo el automovilismo. Una persona inteligente que en las declaraciones es muy sutil pero sabe pegar con altura. Al dejar los Fiat 128 pasó a la Fórmula Renault para mantener un estilo que se disfrutaba como espectador y que sostuvo en su salto al TC.
Pensar que Tomy, que jugaba con Juan Bautista De Benedictis y Jonatan Castellano, hoy corre en la categoría más popular de la Argentina con sus “compañeritos” de las carreras. El sueño que alguna vez tuvo su papá, una persona querida por todos. Un tipazo.
El cambio justo, la frenada más adentro, el auto cruzado pegándole al pianito le dio motivos suficientes a Roberto Urretavizcaya para sacar chapa de ídolo. Recuerdo esas miles y miles de personas que esperaban aferrados en el alambrado la Chevy roja, azul y blanca de Super-tap. Era Tito el que conducía. Una persona íntegra, que siempre mantuvo sus principios. Un buen tipo que representaba a Chacabuco.
Un día tuvo un sueño. Era correr en la máxima categoría del automovilismo nacional junto a su hijo Tomás. Un sueño que comienza a cumplirse a partir de este año y que celebrará este fin de semana cuando cumpla 350 carreras dentro del Turismo Carretera. Fiel a su estilo de manejo supo representar a la marca del moño hasta que, empresarios y amigos vinieron con la loca idea de correr con Ford.
Ya en la primera carrera que compite con Ford se dio el gusto de ganar en Bolivar de la mano de Osvaldo Lynn. Tito es querido por todo el automovilismo. Una persona inteligente que en las declaraciones es muy sutil pero sabe pegar con altura. Al dejar los Fiat 128 pasó a la Fórmula Renault para mantener un estilo que se disfrutaba como espectador y que sostuvo en su salto al TC.
Pensar que Tomy, que jugaba con Juan Bautista De Benedictis y Jonatan Castellano, hoy corre en la categoría más popular de la Argentina con sus “compañeritos” de las carreras. El sueño que alguna vez tuvo su papá, una persona querida por todos. Un tipazo.