La Agencia Nacional de Seguridad Vial auspicia el dictado de la Tecnicatura Superior en Seguridad Vial de
manera de posibilitar que personal de los municipios destinados a tareas de capacitación, prevención y control del tránsito -así como personal de las fuerzas de seguridad abocados a esta temática- puedan recibir una capacitación específica y adecuada, con el objetivo de profesionalizar la actividad que desarrollan en sus
comunidades.
La presentación de la Tecnicatura Superior en Seguridad Vial será hoy desde las 9 hs en el Salón de los Escudos de la Casa de Gobierno y estarán presentes el ministro del Interior, Florencio Randazzo; el ministro de Educación, Alberto Sileoni; Héctor Brotto, Rector UTN; Felipe Rodríguez Laguens, Director Ejecutivo ANSV; Fabiola Carcar, Coordinadora del Centro de Capacitación en Seguridad Vial de la ANSV; Juan Emilio Rodríguez Perrotat, Director de la Tecnicatura en Seguridad Vial; Jorge Del Gener, Decano Regional Avellaneda UTN; Pablo Liscovsky, Decano Regional Neuquén UTN; Aroldo Avesta, Decano Regional San Nicolas UTN; Enrique Filgueira, Subsecretario de Extension Universitaria (Rectorado, del Grupo de Transporte) UTN; Sebastián Blazco, Sec. Extensión Facultad Avellaneda UTN; y Gerardo Botasso, Director Lemac.
El objetivo de la Tecnicatura es formar egresados capaces de desempeñarse en un equipo interdisciplinario con responsabilidad directa en las tareas básicas de gestión, control, prevención y asesoramiento en temáticas de seguridad vial.
La estructura curricular durará 2 años y está organizada en 4 cuatrimestres, iniciando en Agosto de 2010, con una duración total de 1856 horas. La Tecnicatura Superior en Seguridad Vial cuenta con el reconocimiento oficial del Ministerio de Educación de la Nación (Res ME 1342/06) por lo que el título tiene validez nacional.
El régimen de cursada será presencial, con un sistema de correlatividades. Según las características propias de cada región, los horarios de cursada se ajustarán, en la medida de lo posible, a las posibilidades de las
instituciones de origen de los inscriptos, previéndose inicialmente que el cursado se realizará entre los días
miércoles y sábados.
Durante el segundo año de la carrera los alumnos realizarán una Práctica Profesional (trabajo final integrador o Práctica Supervisada en el municipio o institución de su comunidad) con la tutoría de los docentes y
profesionales designados.
Los aspectos que se incluyen en la formación son:
Legislaciones nacionales e internacionales vigentes y a su aplicación para el control de la seguridad vial.
Estadísticas que marcan las zonas de riesgos: elaboración, diseño e interpretación.
Aspectos teóricos del comportamiento vial, la psicología vial y la capacitación ética.
Factores y variables involucradas en la Seguridad Vial.
Tecnologías que pueden ser aplicadas a la prevención y control de la Seguridad Vial.
Comprensión histórica, geográfica, económica y social de los sistemas viales.
Sentido y estrategias de la comunicación sobre temáticas de seguridad vial.
Areas en las que se organizan los contenidos:
Ciencias Básicas
Ciencias Humanas
Área Tecnológica
Área de Sistemas Viales y Seguridad Vial
Área de Organización y Seguridad Vial
Destinatarios:
Agentes de tránsito municipales
Personal de los municipios afectados al área de licencias, control vehicular, juzgados de faltas u otro.
Personal de la Polícía Federal/Provincial - Área de Seguridad Vial.
Personal de Gendarmería Nacional.
Personal del Gobierno Provincial con funciones afines a la Seguridad Vial.
Requisitos:
Tener título secundario
Pertenecer a alguna de las reparticiones mencionadas en el punto anterior con posibilidad de ejercicio real en
dichas funciones de no menos de 3 años después de finalizada y aprobada la carrera.
Becas:
La Tecnicatura es arancelada pero los destinatarios mencionados serán becados por la Agencia Nacional de
Seguridad Vial en caso de mantener regularidad en la cursada.
Fundamentación:
Esta carrera ha sido diseñada para generar Técnicos Superiores en "SEGURIDAD VIAL", Y su desarrollo ha sido planificado con una duración de dos años; tiempo que le permitirá al estudiante acceder a las legislaciones nacionales e internacionales vigentes y a su aplicación para el control de la seguridad vial.
Se estudiarán las estadísticas que marcan las zonas de riesgos con respecto a los accidentes, conformes al
comportamiento social y a las posibilidades de prevención que se pueden aplicar, contemplando los aspectos
teóricos de un comportamiento vial y encuadrando el comportamiento humano como principal factor
desencadenante, acompañado - algunas veces - de fallas mecánicas, el pavimento, factores climáticos y otros. Como generalmente el comportamiento del hombre es el responsable, este curso contemplará la psicología vial, la capacitación ética, deontología ligada a la bioética, por ser el aspecto propio de las dimensiones que nos plantean las cambiantes tecnologías de principios de siglo. Este proceso, en la dinámica de la enseñanza y el aprendizaje, se configura a partir de múltiples variables y de acuerdo con las particularidades del contexto y los sujetos que interactuarán en el curso y desde esa circunstancia serán analizados el automotor, las normas, el hombre y el ambiente, para desentrañar la trama que lo sostiene y la lógica que le da fundamento, buscando los componentes que le dan racionalidad y significatividad.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial auspicia el dictado de la Tecnicatura Superior en Seguridad Vial de
manera de posibilitar que personal de los municipios destinados a tareas de capacitación, prevención y control del tránsito -así como personal de las fuerzas de seguridad abocados a esta temática- puedan recibir una capacitación específica y adecuada, con el objetivo de profesionalizar la actividad que desarrollan en sus
comunidades.
La presentación de la Tecnicatura Superior en Seguridad Vial será hoy desde las 9 hs en el Salón de los Escudos de la Casa de Gobierno y estarán presentes el ministro del Interior, Florencio Randazzo; el ministro de Educación, Alberto Sileoni; Héctor Brotto, Rector UTN; Felipe Rodríguez Laguens, Director Ejecutivo ANSV; Fabiola Carcar, Coordinadora del Centro de Capacitación en Seguridad Vial de la ANSV; Juan Emilio Rodríguez Perrotat, Director de la Tecnicatura en Seguridad Vial; Jorge Del Gener, Decano Regional Avellaneda UTN; Pablo Liscovsky, Decano Regional Neuquén UTN; Aroldo Avesta, Decano Regional San Nicolas UTN; Enrique Filgueira, Subsecretario de Extension Universitaria (Rectorado, del Grupo de Transporte) UTN; Sebastián Blazco, Sec. Extensión Facultad Avellaneda UTN; y Gerardo Botasso, Director Lemac.
El objetivo de la Tecnicatura es formar egresados capaces de desempeñarse en un equipo interdisciplinario con responsabilidad directa en las tareas básicas de gestión, control, prevención y asesoramiento en temáticas de seguridad vial.
La estructura curricular durará 2 años y está organizada en 4 cuatrimestres, iniciando en Agosto de 2010, con una duración total de 1856 horas. La Tecnicatura Superior en Seguridad Vial cuenta con el reconocimiento oficial del Ministerio de Educación de la Nación (Res ME 1342/06) por lo que el título tiene validez nacional.
El régimen de cursada será presencial, con un sistema de correlatividades. Según las características propias de cada región, los horarios de cursada se ajustarán, en la medida de lo posible, a las posibilidades de las
instituciones de origen de los inscriptos, previéndose inicialmente que el cursado se realizará entre los días
miércoles y sábados.
Durante el segundo año de la carrera los alumnos realizarán una Práctica Profesional (trabajo final integrador o Práctica Supervisada en el municipio o institución de su comunidad) con la tutoría de los docentes y
profesionales designados.
Los aspectos que se incluyen en la formación son:
Legislaciones nacionales e internacionales vigentes y a su aplicación para el control de la seguridad vial.
Estadísticas que marcan las zonas de riesgos: elaboración, diseño e interpretación.
Aspectos teóricos del comportamiento vial, la psicología vial y la capacitación ética.
Factores y variables involucradas en la Seguridad Vial.
Tecnologías que pueden ser aplicadas a la prevención y control de la Seguridad Vial.
Comprensión histórica, geográfica, económica y social de los sistemas viales.
Sentido y estrategias de la comunicación sobre temáticas de seguridad vial.
Areas en las que se organizan los contenidos:
Ciencias Básicas
Ciencias Humanas
Área Tecnológica
Área de Sistemas Viales y Seguridad Vial
Área de Organización y Seguridad Vial
Destinatarios:
Agentes de tránsito municipales
Personal de los municipios afectados al área de licencias, control vehicular, juzgados de faltas u otro.
Personal de la Polícía Federal/Provincial - Área de Seguridad Vial.
Personal de Gendarmería Nacional.
Personal del Gobierno Provincial con funciones afines a la Seguridad Vial.
Requisitos:
Tener título secundario
Pertenecer a alguna de las reparticiones mencionadas en el punto anterior con posibilidad de ejercicio real en
dichas funciones de no menos de 3 años después de finalizada y aprobada la carrera.
Becas:
La Tecnicatura es arancelada pero los destinatarios mencionados serán becados por la Agencia Nacional de
Seguridad Vial en caso de mantener regularidad en la cursada.
Fundamentación:
Esta carrera ha sido diseñada para generar Técnicos Superiores en "SEGURIDAD VIAL", Y su desarrollo ha sido planificado con una duración de dos años; tiempo que le permitirá al estudiante acceder a las legislaciones nacionales e internacionales vigentes y a su aplicación para el control de la seguridad vial.
Se estudiarán las estadísticas que marcan las zonas de riesgos con respecto a los accidentes, conformes al
comportamiento social y a las posibilidades de prevención que se pueden aplicar, contemplando los aspectos
teóricos de un comportamiento vial y encuadrando el comportamiento humano como principal factor
desencadenante, acompañado - algunas veces - de fallas mecánicas, el pavimento, factores climáticos y otros. Como generalmente el comportamiento del hombre es el responsable, este curso contemplará la psicología vial, la capacitación ética, deontología ligada a la bioética, por ser el aspecto propio de las dimensiones que nos plantean las cambiantes tecnologías de principios de siglo. Este proceso, en la dinámica de la enseñanza y el aprendizaje, se configura a partir de múltiples variables y de acuerdo con las particularidades del contexto y los sujetos que interactuarán en el curso y desde esa circunstancia serán analizados el automotor, las normas, el hombre y el ambiente, para desentrañar la trama que lo sostiene y la lógica que le da fundamento, buscando los componentes que le dan racionalidad y significatividad.