Desde su debut en el TC, allá por 2005, justo un año después de haber sido campeón en el TC Pista, Maxi Juan debió trabajar duro para obtener buenos resultados y continuar con su crecimiento como piloto en la categoría más importante del automovilismo argentino. Hoy, 5 temporadas más tarde, el oriundo de Merlo alcanzó su primera victoria en una Serie y subió al 2º escalón del podio en la Final.
"En la carrera Final busqué pelear por el triunfo desde el inicio y cuando me di cuenta que no lo iba a lograr, me dediqué a mantener el ritmo competitivo en el 2º lugar para subir al podio. Sabía que las últimas vueltas serían determinantes para asegurarme la posición, pero el excelente funcionamiento del auto me brindó la tranquilidad necesaria para conservar la concentración y no cometer errores" , manifestó Juan.
Maxi sabía que en 9 de Julio podía obtener un buen resultado porque fue el circuito de pruebas para el único ensayo que concretó en el primer semestre de la temporada y porque el rendimiento del Ford motorizado por Marcelo Esteban era muy bueno en las últimas competencias, aunque por falta de suerte no lo pudo aprovechar al máximo.
"Cuando encaramos el fin de semana, mi objetivo principal era estar entre los 10 primeros. Por eso cuando recibí la bandera a cuadros en el 2º puesto me invadió un desahogo y una inmensa alegría porque pudimos demostrar en la pista todo el trabajo que hacemos fuera de ella. Además, ratifiqué que no me había olvidado de manejar en los últimos años", se sinceró el piloto de Merlo.
Aclarando que el automovilismo es un deporte de equipo, Maxi expresó: "Quiero agradecer a todo el Lincoln Competición, a Machete Esteban, Hugo Cuervo y todos los chicos del equipo, que son los que trabajan siempre de manera incansable para entregarme el mejor auto posible. También quiero darle las gracias a todos los auspiciantes que me acompañan y a las personas, amigos, fans, que me manifestaron su apoyo a través del Facebook, recordándome que no baje los brazos, que mire siempre para adelante y que los resultados importantes ya iban a llegar".
En relación a lo que resta del 2010, Juan declaró: "Sabemos que obtuvimos un gran resultado en 9 de Julio, pero ya debemos comenzar a pensar y trabajar para la carrera de Trelew porque el TC es una categoría muy competitiva y podés caer del 1º al 10º puesto en un abrir y cerrar de ojos. Personalmente considero que cuento con un gran equipo de trabajo que me permitirá mantener el nivel protagonismo del pasado fin de semana".
Desde su debut en el TC, allá por 2005, justo un año después de haber sido campeón en el TC Pista, Maxi Juan debió trabajar duro para obtener buenos resultados y continuar con su crecimiento como piloto en la categoría más importante del automovilismo argentino. Hoy, 5 temporadas más tarde, el oriundo de Merlo alcanzó su primera victoria en una Serie y subió al 2º escalón del podio en la Final.
"En la carrera Final busqué pelear por el triunfo desde el inicio y cuando me di cuenta que no lo iba a lograr, me dediqué a mantener el ritmo competitivo en el 2º lugar para subir al podio. Sabía que las últimas vueltas serían determinantes para asegurarme la posición, pero el excelente funcionamiento del auto me brindó la tranquilidad necesaria para conservar la concentración y no cometer errores" , manifestó Juan.
Maxi sabía que en 9 de Julio podía obtener un buen resultado porque fue el circuito de pruebas para el único ensayo que concretó en el primer semestre de la temporada y porque el rendimiento del Ford motorizado por Marcelo Esteban era muy bueno en las últimas competencias, aunque por falta de suerte no lo pudo aprovechar al máximo.
"Cuando encaramos el fin de semana, mi objetivo principal era estar entre los 10 primeros. Por eso cuando recibí la bandera a cuadros en el 2º puesto me invadió un desahogo y una inmensa alegría porque pudimos demostrar en la pista todo el trabajo que hacemos fuera de ella. Además, ratifiqué que no me había olvidado de manejar en los últimos años", se sinceró el piloto de Merlo.
Aclarando que el automovilismo es un deporte de equipo, Maxi expresó: "Quiero agradecer a todo el Lincoln Competición, a Machete Esteban, Hugo Cuervo y todos los chicos del equipo, que son los que trabajan siempre de manera incansable para entregarme el mejor auto posible. También quiero darle las gracias a todos los auspiciantes que me acompañan y a las personas, amigos, fans, que me manifestaron su apoyo a través del Facebook, recordándome que no baje los brazos, que mire siempre para adelante y que los resultados importantes ya iban a llegar".
En relación a lo que resta del 2010, Juan declaró: "Sabemos que obtuvimos un gran resultado en 9 de Julio, pero ya debemos comenzar a pensar y trabajar para la carrera de Trelew porque el TC es una categoría muy competitiva y podés caer del 1º al 10º puesto en un abrir y cerrar de ojos. Personalmente considero que cuento con un gran equipo de trabajo que me permitirá mantener el nivel protagonismo del pasado fin de semana".