La escudería JP Racing tiene pleneado trabajar sobre la zona del Kilómetro del circuito olavarriense entre hoy y mañana para desarrollar nuevas variantes en el aspecto aerodinámico del auto y también buscar una evolución en el motor que alista Luis Minervino.
La idea del equipo es utilizar dos días de ensayos para dejar uno exclusivamente a cargo de los ingenieros del departamento técnico y testear alternativas de puesta a punto, mientras que la otra jornada se usará para chequear un nuevo desarrollo en el impulsor, sobre el que Patita Minervino está trabajando actualmente.
El objetivo fundamental del JP es avanzar con la evolución del Chevrolet que conduce Ortelli y arribar a la 14º competencia del año, a disputarse entre los días 29, 30 y 31 de octubre en el circuito de Paraná, con grandes expectativas de estar entre los protagonistas del fin de semana.
La escudería JP Racing tiene pleneado trabajar sobre la zona del Kilómetro del circuito olavarriense entre hoy y mañana para desarrollar nuevas variantes en el aspecto aerodinámico del auto y también buscar una evolución en el motor que alista Luis Minervino.
La idea del equipo es utilizar dos días de ensayos para dejar uno exclusivamente a cargo de los ingenieros del departamento técnico y testear alternativas de puesta a punto, mientras que la otra jornada se usará para chequear un nuevo desarrollo en el impulsor, sobre el que Patita Minervino está trabajando actualmente.
El objetivo fundamental del JP es avanzar con la evolución del Chevrolet que conduce Ortelli y arribar a la 14º competencia del año, a disputarse entre los días 29, 30 y 31 de octubre en el circuito de Paraná, con grandes expectativas de estar entre los protagonistas del fin de semana.