Largó un Ford adelante. Toda la juventud de Guido Falaschi y la gran experiencia del múltiple campeón Guillermo Ortelli , que a pesar de tener la chance de buscarlo en el inicio prefirió cuidar la posición tras la posibilidad de que el Torino de Fontana desde la tercera posición de la grilla le arrebate la segunda posición.
Pero poco le duro a Falaschi, fue Ortelli por la posición, salió bien pisado de la recta principal y se apodero de la punta por afuera, aguantó por afuera el de Salto y logró el liderazgo de la serie.
A dos vueltas y fracción era cómodo el dominio del piloto de Chevrolet en la punta, capitalizando el asedio del Torino de Fontana sobre el Ford de Falaschi. Con la presión directa del piloto de Arrecifes poco pudo ofrecer de resistencia el santefsino que fue superado.
Fontana no se quedó tranquilo. El de Arrecifes fue en busca de la gloria. Sobre el final achicó la diferencia sobre el rey Ortelli, se hizo mínima la distancia, la lucha de dos grandes campeones le dio a la segunda serie un final espectacular. Prevaleció el Chevrolet sobre el Torino, pero esto es promesa de la gran final que se podrá ver en el autódromo Mar y Valle de Trelew.
Complicado Rossi con un venteo. La presión de aceite en el motor, no le permite al piloto del JP Racing ser protagonista de la final. Ortelli ganó y se aseguró un lugar en la primera fila de la final, "Bien el auto esta muy firme y eso es lo importante. Muy contento con el gran auto. La maniobra con Guido fue porque el se corre y aprovechó la situacion. Hay que ser cautos porque la pista esta sucia en varios sectores.
El Torino de Fontana mostro que va a ser protagonista: "Contento por todo el equipo. Había que esperar el momento clave para la superación. Pudimos recuperar lo de Mar de Ajó, y nos anotamos como protagonistas en la final"
Entre los diez terminaron, De Benedictis, Spataro, Trebiani, Angelini, Campanera, Ponce de León y Oubiña.
Largó un Ford adelante. Toda la juventud de Guido Falaschi y la gran experiencia del múltiple campeón Guillermo Ortelli , que a pesar de tener la chance de buscarlo en el inicio prefirió cuidar la posición tras la posibilidad de que el Torino de Fontana desde la tercera posición de la grilla le arrebate la segunda posición.
Pero poco le duro a Falaschi, fue Ortelli por la posición, salió bien pisado de la recta principal y se apodero de la punta por afuera, aguantó por afuera el de Salto y logró el liderazgo de la serie.
A dos vueltas y fracción era cómodo el dominio del piloto de Chevrolet en la punta, capitalizando el asedio del Torino de Fontana sobre el Ford de Falaschi. Con la presión directa del piloto de Arrecifes poco pudo ofrecer de resistencia el santefsino que fue superado.
Fontana no se quedó tranquilo. El de Arrecifes fue en busca de la gloria. Sobre el final achicó la diferencia sobre el rey Ortelli, se hizo mínima la distancia, la lucha de dos grandes campeones le dio a la segunda serie un final espectacular. Prevaleció el Chevrolet sobre el Torino, pero esto es promesa de la gran final que se podrá ver en el autódromo Mar y Valle de Trelew.
Complicado Rossi con un venteo. La presión de aceite en el motor, no le permite al piloto del JP Racing ser protagonista de la final. Ortelli ganó y se aseguró un lugar en la primera fila de la final, "Bien el auto esta muy firme y eso es lo importante. Muy contento con el gran auto. La maniobra con Guido fue porque el se corre y aprovechó la situacion. Hay que ser cautos porque la pista esta sucia en varios sectores.
El Torino de Fontana mostro que va a ser protagonista: "Contento por todo el equipo. Había que esperar el momento clave para la superación. Pudimos recuperar lo de Mar de Ajó, y nos anotamos como protagonistas en la final"
Entre los diez terminaron, De Benedictis, Spataro, Trebiani, Angelini, Campanera, Ponce de León y Oubiña.