Faltan pocas horas para que el Gran Premio Loma Negra arranque con todo en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
Y mientras la adrenalina crece y la pasión se agiganta, mañana estarán arribando a la ciudad los semis con los autos de Turismo Carretera y TC Pista.
Dadas las condiciones veloces del circuito inaugurado en 1998 y reformado como una especie de trióvalo en 2008, la CAF de la ACTC decidió que se disputarán más vueltas a los 4.066,36 metros de extensión que da el dubujo con la Horquilla original que se utilizó solamente en el 98.
Entonces las series de ambas categorías se correrán a ocho giros, mientras que la final de Turismo Carretera será a 30 vueltas (o 50 minutos), y la del TC Pista se disputará a 24 giros (o 40 minutos).
Faltan pocas horas para que el Gran Premio Loma Negra arranque con todo en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
Y mientras la adrenalina crece y la pasión se agiganta, mañana estarán arribando a la ciudad los semis con los autos de Turismo Carretera y TC Pista.
Dadas las condiciones veloces del circuito inaugurado en 1998 y reformado como una especie de trióvalo en 2008, la CAF de la ACTC decidió que se disputarán más vueltas a los 4.066,36 metros de extensión que da el dubujo con la Horquilla original que se utilizó solamente en el 98.
Entonces las series de ambas categorías se correrán a ocho giros, mientras que la final de Turismo Carretera será a 30 vueltas (o 50 minutos), y la del TC Pista se disputará a 24 giros (o 40 minutos).