El autódromo Roberto Mouras de La Plata vivió una tarde mágica con el paso del Williams FW07B/8, mismo auto que utilizó Carlos Alberto Reutemann en la Fórmula 1 a comienzos de la década del 80. Con Gastón Mazzacane al volante el Williams marcó 1m18s902 en la mejor de sus cuatro vueltas, a un promedio de 194,596 km/h, y mañana volverá a girar al mediodía, antes de la gran final del Turismo Carretera.
El auto de Fórmula 1 es el original con el que Reutemann corrió cinco Grandes Premios de 1980, con cuatro podios. Lole fue segundo en Watkins Glen y Montreal, tercero en Österreichring e Imola, y llegó cuarto en Zandvoort.
El autódromo Roberto Mouras de La Plata vivió una tarde mágica con el paso del Williams FW07B/8, mismo auto que utilizó Carlos Alberto Reutemann en la Fórmula 1 a comienzos de la década del 80. Con Gastón Mazzacane al volante el Williams marcó 1m18s902 en la mejor de sus cuatro vueltas, a un promedio de 194,596 km/h, y mañana volverá a girar al mediodía, antes de la gran final del Turismo Carretera.
El auto de Fórmula 1 es el original con el que Reutemann corrió cinco Grandes Premios de 1980, con cuatro podios. Lole fue segundo en Watkins Glen y Montreal, tercero en Österreichring e Imola, y llegó cuarto en Zandvoort.