Noticias

El Turismo Carretera, histórico y vigente como la Patria

El próximo 25 de mayo la máxima formará parte de los festejos por el Bicentenario de la República Argentina con una caravana de 60 autos entre los TC y TC Pista desde pleno centro porteño hacia Vicente López y San Isidro. Y Tití Camps aporta su experiencia y su pluma para este evento que será histórico.

ACTC.org.ar · 30/04/2010TC

El 25 de mayo próximo la República Argentina cumple 200 años, Bicentenario que acapara los festejos de todo el país. Y seguramente pensará qué tiene que ver con el Turismo Carretera. Bueno, fíjese que de todos los partidos políticos que existieron, uno solo lo hizo en grandes masas con Perón y Evita.

Comparativamente el Turismo Carretera movilizaba multitudes a lo largo de todas las provincias argentinas, abriendo rutas que después fueron plasmadas en el pavimento. Además, la máxima le regaló al país el piloto más importante de todos los tiempos: Juan Manuel Fangio.

En este Bicentenario, y con el tiempo transcurrido hacia 1816, la Argentina declaró su Independencia. En el Turismo Carretera las cosas iban empeorando y hubo un grupo de directivos con agallas de lograr también independizarse. Y así empezó a auto administrarse y a auto fiscalizarse.

El Turismo Carretera es la única institución en estos 200 años que pudo sobrevivir a las distintas políticas y avanzar técnicamente para ser una de las categorías más importantes del mundo. No se olvide que está en el Libro Record de los Guiness como la categoría más antigua en actividad del mundo.

El 25 de mayo se festeja el Bicentenario de la Patria y nadie puede faltar. El Turismo Carretera asistirá como desde 1937 en aquella carrera ganada por Ángel Lo Valvo, hasta la victoria de Lionel Ugalde el 18 de abril pasado en Neuquén. La República cumple años y el Turismo Carretera estará presente como la categoría más importante del país con su riquísimo trabajo histórico.

1 / 5