La carrera de El Calafate es emblemática, épica, es la primera vez que la categoría visita un lugar tan lejano trasladando a los equipos y a toda la logística para instalarse en un escenario nuevo y desconocido; un circuito enclavado en la precordillera y rodeado de lagos y accidentes geográficos.

Pero no es cualquier sitio, El Calafate, ubicado en la Patagonia sur y que debe su nombre a las flores amarillas de un arbusto característico de la región, es un paraíso natural convertido en una villa turística que es visitada por gente de todo el mundo, motivados por los más de 600 glaciares que se muestran orgullosos desde los distintos espejos de agua.

Dios bendijo estas tierras y no alcanzan los sinónimos para describir tanta belleza armónica y atractiva y en este lugar, un grupo de entusiastas le dieron forma a un autódromo y no solo eso, querían tener en su tierra a la categoría más convocante, la más popular…y lo lograron.

Una fila de vehículos interminable desde la madrugada, que ingresó pacientemente al escenario,  les dio a razón. Miles y miles de personas ávidas de ver en acción y en directo a los ídolos que habitualmente reconocían a través de la televisión o los diferentes medios  colmó el autódromo y con ello las expectativas más  osadas.

Y el TC, nuevamente el TC, dice presente con sus pilotos, sus autos , los equipos y la historia. La ACTC inauguró 10 nuevos autódromos en lo que va del siglo: Termas, Toay, Rio Gallegos, San Nicolás, Viedma, San Luis, Villicum, La Pedrera y Concepción del Uruguay. El TC hace punta y la obra queda,se instala y sirve para que todas las categorías desarrollen su actividad en el futuro.

Un nuevo destino, diferente y atractivo ha ganado el automovilismo nacional , el TC, una vez más, hizo historia.