Roberto Mouras logró un récord en el Turismo Carretera que todavía nadie pudo igualar. El piloto oriundo de Carlos Casares ganó seis finales consecutivas con un Chevrolet. Fue en el año 1976 y la última la logró el 10 de octubre de esa temporada. Hoy se cumplen 50 años de ese último triunfo.
Un auto, dos decoraciones
En la primera parte del torneo, la Chevy de Mouras estaba pintada de color rojo. Luego apareció dorada, por la publicidad de un Whisky, y rápidamente a ese auto se lo llamó “el 7 de Oro".
Las victorias en 1976
El primer triunfo para Roberto, en ese campeonato, fue el 9 de mayo en la Vuelta de Bahía Blanca y la última el 10 de octubre en la Vuelta de Olavarría.
Todas las victorias
9 de mayo, Vuelta de Bahía Blanca
13 de junio, Vuelta de las Flores
25 de julio, Vuelta de Olavarría
5 de septiembre, Vuelta de Laboulaye
19 de septiembre, Vuelta de San Miguel del Monte
10 de octubre, Vuelta de Olavarría
Preparadores
El motor del Chevrolet del Toro de Carlos Casares era preparado por Jorge Pedersoli y Omar Wilke.
Campeón Gradassi
Más allá de las seis victorias consecutivas, Mouras no pudo salir campeón. En 1976 el grito más fuerte lo pegó Hector “Pirín” Gradassi que ganó en tres oportunidades y aprovechó mejor el puntaje, que era distinto, en las tres finales que se disputaron en el autódromo.
Roberto Mouras logró un récord en el Turismo Carretera que todavía nadie pudo igualar. El piloto oriundo de Carlos Casares ganó seis finales consecutivas con un Chevrolet. Fue en el año 1976 y la última la logró el 10 de octubre de esa temporada. Hoy se cumplen 50 años de ese último triunfo.
Un auto, dos decoraciones
En la primera parte del torneo, la Chevy de Mouras estaba pintada de color rojo. Luego apareció dorada, por la publicidad de un Whisky, y rápidamente a ese auto se lo llamó “el 7 de Oro".
Las victorias en 1976
El primer triunfo para Roberto, en ese campeonato, fue el 9 de mayo en la Vuelta de Bahía Blanca y la última el 10 de octubre en la Vuelta de Olavarría.
Todas las victorias
9 de mayo, Vuelta de Bahía Blanca
13 de junio, Vuelta de las Flores
25 de julio, Vuelta de Olavarría
5 de septiembre, Vuelta de Laboulaye
19 de septiembre, Vuelta de San Miguel del Monte
10 de octubre, Vuelta de Olavarría
Preparadores
El motor del Chevrolet del Toro de Carlos Casares era preparado por Jorge Pedersoli y Omar Wilke.
Campeón Gradassi
Más allá de las seis victorias consecutivas, Mouras no pudo salir campeón. En 1976 el grito más fuerte lo pegó Hector “Pirín” Gradassi que ganó en tres oportunidades y aprovechó mejor el puntaje, que era distinto, en las tres finales que se disputaron en el autódromo.